Kaip įvertinti, ar „Road Roller“ suspaudimo plokštė yra rimtai nusidėvėjusi?

1. Išvaizdos patikrinimas
1. Paviršiaus lygumas:
Atidžiai stebėkite suspaudimo plokštės paviršiaus lygumą. Jei suspaudimo plokštė akivaizdžiai nelygi, ypač dideliame plote, tai reiškia, kad susidėvėjimas yra rimtas.
Pavyzdžiui, sutankinimo plokštės paviršius, kuris turėtų būti gana lygus, turi gilių duobių arba iškilimų, kurie labai paveiks tankinimo efektą, o tai rodo, kad susidėvėjimo laipsnis yra rimtas.
2. Kraštų nusidėvėjimas:
Patikrinkite suspaudimo plokštės kraštą. Jei kraštas tampa labai lygus, net yra tarpų ar įtrūkimų, tai reiškia, kad susidėvėjimas yra rimtas.
Įprastomis aplinkybėmis suspaudimo plokštės kraštas turi būti aštrus ir gali veiksmingai sutankinti krašto sritį. Kai kraštas yra labai susidėvėjęs, jis bus nepakankamai sutankintas ir turės įtakos projekto kokybei.
3. Spalvos keitimas:
Po ilgalaikio naudojimo labai susidėvėjusios tampyklos spalva gali labai pasikeisti. Pavyzdžiui, dėl aukštos temperatūros ir susidėvėjimo, atsirandančio dėl trinties su žeme, tampinimo plokštės paviršius gali pakeisti spalvą, pajuoduoti ir pan.
Jei nustatoma, kad suspaudimo plokštės spalva labai skiriasi nuo naujos suspaudimo plokštės spalvos ir jos spalva yra neįprasta, tai gali reikšti, kad susidėvėjimas yra rimtas.
2. Matavimų palyginimas
1. Storio matavimas:
Tampinimo plokštės storiui išmatuoti naudokite suportą ar kitą matavimo įrankį. Palyginkite matavimo rezultatą su pradiniu suspaudimo plokštės storiu. Jei storis sumažėja daugiau nei tam tikru procentu, tai reiškia, kad susidėvėjimas yra rimtas.
Pavyzdžiui, tam tikro modelio suspaudimo plokštės pradinis storis yra 50 mm. Po naudojimo laikotarpio išmatuotas storis yra 40 mm, o storis sumažinamas 20%. Šiuo atveju galima spręsti, kad susidėvėjimas yra rimtesnis.
2. Matmenų keitimas:
Išmatuokite suspaudimo plokštės ilgį, plotį ir kitus matmenis. Jei dydis labai pasikeičia, tai gali būti dėl suspaudimo plokštės deformacijos dėl susidėvėjimo.
Pavyzdžiui, originali stačiakampė suspaudimo plokštė gali tapti netaisyklingos formos ir jos dydis sumažės po stipraus susidėvėjimo.
3. Darbinio poveikio vertinimas
1. Sutankinimo efektas:
Naudodami Road Roller sutankinimui, stebėkite žemės efektą po sutankinimo. Jei nustatoma, kad sutankinimo laipsnis žymiai sumažėjo, o gruntas yra laisvas ir nelygus, tai gali būti dėl stipraus suspaudimo plokštės susidėvėjimo.
Pavyzdžiui, žemę iki reikiamo tankio buvo galima nesunkiai sutankinti naudojant Road Roller, bet dabar net ir po daugkartinio sutankinimo gruntas vis tiek negali atitikti reikalavimų, o tai rodo, kad sutankinimo plokštės gebėjimas sutankinti sumažėjo, o tai gali būti dėl stipraus nusidėvėjimo.
2. Darbo efektyvumas:
Atkreipkite dėmesį į kelio volo darbo efektyvumą. Jei laikas, reikalingas to paties ploto tankinimo darbams atlikti tomis pačiomis darbo sąlygomis, žymiai pailgėja, tai reiškia, kad sutrumpinimo plokštės našumas sumažėjo, o tai gali būti dėl didelio susidėvėjimo.
Pavyzdžiui, anksčiau per valandą buvo galima sutankinti 100 kvadratinių metrų žemės, o dabar per tą patį laiką galima sutankinti tik 50 kvadratinių metrų, o tai rodo, kad sutankinimo plokštė gali turėti rimtų susidėvėjimo problemų.
IV. Garso ir vibracijos pokyčiai
1. Nenormalus triukšmas:
Kai suspaudimo plokštė yra labai susidėvėjusi, kelio volas veikimo metu gali skleisti neįprastą triukšmą. Šis triukšmas paprastai yra stipresnis ir skvarbesnis nei įprastai veikiant.
Pavyzdžiui, nenormalių garsų, tokių kaip aštri trintis ir smūgis, girdėjimas gali kilti dėl problemų, susijusių su suspaudimo plokštės ir kitomis dalimis po susidėvėjimo, arba dėl triukšmo, kurį sukelia prastas susidėvėjusios suspaudimo plokštės ir žemės kontaktas.
2. Vibracijos pokyčiai:
Pajuskite kelio volo vibraciją, kai jis veikia. Jei vibracija žymiai padidėja, gali būti, kad suspaudimo plokštė yra labai susidėvėjusi, todėl balansas gali būti sugadintas.
Įprastomis aplinkybėmis Road Roller dirbdamas turės tam tikrą vibraciją, tačiau jei vibracija tampa labai stipri ir net sunkiai valdoma operatoriui, tai reiškia, kad suspaudimo plokštė gali būti labai susidėvėjusi, o tai turi įtakos įrangos stabilumui.