1. Paruošimas prieš montavimą
Maitinimo išjungimas ir variklio atjungimas: įsitikinkite, kad įranga visiškai išjungta. Atjunkite uždegimo žvakės aukštos-tampos laidą arba atjunkite maitinimą, kad išvengtumėte netyčinio įsijungimo.
Išvalykite darbo vietą: Pašalinkite alyvą, nešvarumus ir šiukšles nuo skriemulių, griovelių ir aplinkinių sričių, kad pašaliniai objektai nepatektų į perdavimo sistemą.
Patikrinkite naujo diržo specifikacijas: įsitikinkite, kad naujasis diržo modelis, ilgis ir plotis atitinka pradinius gamintojo reikalavimus. Nemaišykite skirtingų specifikacijų diržų.
2. Teisingas diržo išdėstymas
Sklandžiai įkiškite diržą tarp pavaros ir varomųjų skriemulių. Įsitikinkite, kad viršutinis ir apatinis guminiai dangteliai nėra sumontuoti priešingomis kryptimis, kad išvengtumėte netolygaus apkrovos pasiskirstymo.
Jei naudojami keli diržai, pakeiskite juos kaip grupę ir montuokite vienu metu. Nemaišykite senų ir naujų diržų, kad išvengtumėte netolygaus apkrovos pasiskirstymo ir priešlaikinio gedimo.
3. Montavimo būdai
Venkite veržimo: nenaudokite atsuktuvų ar kitų įrankių, kad per prievartą smogtumėte diržui, nes galite pažeisti vidinę diržo konstrukciją arba skriemulio griovelių kraštus.
Esamo diržo naudojimas sukibimui užtikrinti (tinka -scenarijai ribotoje erdvėje): sujunkite seną ir naują diržą, tada palaipsniui patraukite naują diržą į vietą sukdami skriemulio ašį.
Kreivio spindulio palaikymas: Išvyniodami arba vyniodami diržą, užtikrinkite pakankamą lenkimo spindulį. Venkite sulankstyti arba stipriai spausti, kad nenutrūktų vidiniai laidai.
4. Centrinio atstumo ir įtempimo reguliavimas:** Pirmiausia sumažinkite atstumą tarp dviejų skriemulių, kad diržas būtų sklandžiai įkištas. Įdiegę palaipsniui grįžkite į standartinį atstumą.
Naudokite spaustuką, kad pritvirtintumėte vieną diržo galą. Įtempkite diržą reguliuodami variklio dėklą arba ekscentrinę movą tol, kol nebeliks reikšmingo grįžtamojo volelio nuslinkimo.
Paspauskite pirštus į diržo vidurį; 10-15 mm slėgis yra idealus, atitinkantis tipinius pramoninės įrangos įtempimo standartus.
5. Išlygiavimas ir lygiagretumo kalibravimas:** Įsitikinkite, kad dviejų skriemulių ašys yra lygiagrečios ir jų simetrijos plokštumos sutampa, kad būtų išvengta diržo nesutapimo, dėl kurio gali atsirasti diržo nuokrypis arba pagreitintas nusidėvėjimas.
Skriemulio griovelių išlygiavimui patikrinti galima naudoti stačiojo kampo liniuotę- arba lazerinio išlygiavimo įrankį; nuokrypis neturi viršyti 2 mm.
6. Bandomasis paleidimas ir galutinis patikrinimas
Sumontavę, rankiniu būdu pasukite smagratį vieną apsisukimą, kad įsitikintumėte, jog diržas veikia sklandžiai ir be kliūčių.
Įjungę įrangą, paleiskite ją mažu greičiu 3–5 minutes, kad stebėtumėte, ar nėra šokinėjimo, neįprastų garsų ar vietinio perkaitimo.
Sustabdę mašiną palieskite diržą ir guolių sritis; jie turi būti šiek tiek šilti, bet ne karšti liesti. Bet koks nenormalus temperatūros padidėjimas reikalauja nedelsiant ištirti priežastį.
✅ Pagrindinės pastabos:
Grupės diržai turi būti keičiami vienu metu; priešingu atveju įtampos skirtumai sukels ankstyvą žalą.
Sumontavę, visada dar kartą patikrinkite įtempimą ir išlygiavimą, kad išvengtumėte grandininės gedimų reakcijos, atsiradusios dėl netinkamo įrengimo.
Rekomenduojama tikrinti diržo būklę kas 50 eksploatavimo valandų kaip įprastinės priežiūros dalį.
