Karštą vasarą dėl pagerėjusių aplinkos veiksnių tai sukels daug sunkumų naudojant mažuosius ekskavatorius. Pavyzdžiui, dyzelinis variklis, kuris yra bendros „širdies ir kraujagyslių sistemos“ dalis, tuo pačiu sumažins faktinį kinematinės klampos ir tepimo poveikį dėl temperatūros kilimo, taip susilpnindamas varomąją jėgą, o tai labai lengva. pažeisti vidines konstrukcines dalis.
Todėl karštą vasarą atliekant kapitalinį mažojo ekskavatoriaus remontą, būtina atlikti kruopščią dyzelinio variklio priežiūrą, kad mažasis ekskavatorius būtų patikimai naudojamas esant aukštai temperatūrai ir padidintų bendrą tarnavimo laiką.
Variklio alyva ir tepalai turi būti pakeisti vasarą. Visada patikrinkite, ar nepratekėjo alyva.
2. Nedelsdami įpilkite įkraunamo akumuliatoriaus skysčio, saikingai sumažinkite srovę ir nedelsdami pakeiskite senėjimo maršrutą, grandinės pertraukiklio tūris atitinka saugos taikymo taisykles, o mašinose ir įrangoje yra gesintuvai.
3. Patikrinkite išcentrinio siurblio ventiliatoriaus pavaros sistemos pavaros diržą. Po to, kai diržas dažnai naudojamas vasarą, jis sukels nuovargį ir deformaciją, sumažindamas tikrąjį aušinimo poveikį. Išardydami ir keisdami transmisijos diržą atkreipkite dėmesį į modelį, specifikaciją ir ilgį bei tinkamai sureguliuokite sandarumą.
4. Reguliariai palaikykite aukštą visos stabdžių sistemos efektyvumą, laiku pašalinkite ir pašalinkite stabdžių sistemos sutrikimus bei sumažinkite paslėptą nelaimingų atsitikimų pavojų.
5. Atkreipkite dėmesį į vandens temperatūros trumparegystės laipsnį nuo pradžios iki pabaigos. Kai aplinkos temperatūra viršija 100 laipsnių ar daugiau, reikia nedelsiant imtis tam tikrų veiksmingų priemonių. Galite pasirinkti artimiausią vėdinamą vietą pasistatyti automobilį ir greitai atvėsti. Atkreipkite dėmesį, kad nebūtina iš karto išjungti, kad automobilio variklio vidinės konstrukcijos per didelė temperatūra nesukeltų variklio, traukiančio cilindrą, saugos avarijos.
6. Išeinant į darbą, įstrižas mažojo ekskavatoriaus žiūrėjimo kampas neturi viršyti 15 laipsnių, kad viršutinė konstrukcija neįsiskverbtų į vandenį ir nesuardytų šilumos vamzdžio radiatorių. Bėgių įtempimo hidraulinis cilindras taip pat turėtų būti dažnai atlaisvinamas ir priveržiamas, kad ant hidraulinio cilindro nesusidarytų dumblas ir hidraulinis cilindras nerūdytų.
7. Vasarą karšta temperatūra, o vairuotojo kūnas pavargsta ir lengvai pavargsta. Negalite priversti savęs pervargti ir saugiai vairuoti. Turėtumėte įsitikinti, kad pakankamai išsimiegate, kad galėtumėte dirbti efektyviau.
