Kuo skiriasi padangų volų ir plieninių ratų volų sutankinimo efektas?

1. Sutankinimo gylis:
Padangos volas: Padangos volo padanga turi tam tikrą elastingumą. Tankinimo proceso metu padangos ir žemės sąlyčio plotas yra didelis, o slėgio pasiskirstymas yra gana vienodas. Tai leidžia sukurti didesnį kelio dangos medžiagos sutankinimo efektą esant mažesniam slėgiui, todėl galima pasiekti didesnį sutankinimo gylį. Paprastai tariant, padangos volo sutankinimo gylis gali siekti apie 20-30 cm.
Plieninio rato volas: Plieninio rato volo tankinimo ratas pagamintas iš plieno, kurio kietumas yra didesnis ir santykinai mažas sąlyčio su žeme plotas. Tankinimo proceso metu plieninis rato volas daugiausia priklauso nuo savo svorio ir vibracijos energijos, kad sutankintų kelio paviršiaus medžiagą. Dėl didesnio plieninio rato kietumo jo sutankinimo gylis yra palyginti nedidelis, paprastai apie 15-20 cm.
2. Sutankinimo vienodumas:
Padangos volas: Dėl elastingos padangos deformacijos padangos volas gali geriau prisitaikyti prie kelio dangos nelygumo tankinimo proceso metu, todėl slėgio pasiskirstymas kelio dangoje tampa tolygesnis. Tai padeda pagerinti kelio dangos lygumą ir tankinimo kokybę bei sumažinti kelio dangos nelygumą.
Plieninio rato volas: plieninio rato volo plieninio rato paviršius yra gana lygus, o tankinimo proceso metu gali susidaryti vietinė slėgio koncentracija, todėl sutankinimas netolygus. Ypač sutankinant nelygius kelius plieniniai ratų volai gali sukurti didesnį slėgį išgaubtose arba įgaubtose vietose, o kitose dalyse sutankinimo efektas yra gana silpnas. Siekiant pagerinti sutankinimo vienodumą, plieniniai ratų volai paprastai turi būti aprūpinti pažangiomis vibracijos sistemomis ir automatiniais niveliavimo įtaisais.
3. Kelio dangos kokybė po sutankinimo:
Padangos volas: tankinimo proceso metu padangos volas gali padaryti kelio medžiagos dalelių išdėstymą kompaktiškesnį ir suformuoti stabilesnę struktūrą dėl padangos trinties poveikio. Tai padeda pagerinti kelio dangos laikomąją galią ir ilgaamžiškumą bei sumažinti kelio dangos įtrūkimus ir deformacijas. Be to, padangos volo sutankintas kelio dangos paviršius yra gana plokščias, o nelygumas – vidutinis, todėl pagerėja kelio dangos neslystančios savybės ir vairavimo komfortas.
Plieninio rato volas: Plieninio rato volo sutankintas kelio paviršiaus paviršius yra palyginti lygus ir mažai nelygus. Tai gali būti netinkama kai kurioms dangoms, kurioms reikalingas didesnis neslydimas (pvz., kalnų keliuose, greitkeliuose ir kt.). Be to, jei plieninio rato volo vibracijos parametrai nėra tinkamai nustatyti tankinimo proceso metu, dangos medžiaga gali būti per daug sutankinta, todėl danga gali tapti per kieta ir taip paveikti dangos lankstumą ir atsparumą nuovargiui.
4. Taikomos dangos medžiagos:
Padangų volas: Padangų volas tinka įvairių tipų dangos medžiagų tankinimui, įskaitant molio gruntą, smėlį, žvyrą, asfalto mišinį ir kt. Kadangi padangų volų tankinimo gylis yra didelis ir gali prisitaikyti prie skirtingų medžiagų savybių, jie buvo pritaikyti. plačiai naudojamas kelių tiesimui ir priežiūrai. Ypač kai kurioms minkštesnėms dangos medžiagoms (pvz., molio dirvožemiui) padangų volų sutankinimo efektas yra reikšmingesnis.
Plieninio rato volas: Plieniniai rato volai daugiausia tinka tankinti aukštesnio kietumo dangos medžiagas, tokias kaip akmenys, betonas ir kt. Kadangi plieninio rato volo plieninis ratas yra kietesnis, jis gali daryti didesnį spaudimą šioms medžiagoms. pasiekti geresnį sutankinimo efektą. Be to, plieniniai ratų volai taip pat turi tam tikrų pranašumų tankinant asfalto dangą, todėl asfalto mišiniai gali būti kompaktiškesni ir pagerinti dangos lygumą bei ilgaamžiškumą.
5. Poveikis supančiai aplinkai:
Padangos volas: eksploatuojant padangos volą, dėl tamprios padangos deformacijos, bus sukurtas tam tikras triukšmas. Be to, dėl trinties tarp padangos ir žemės taip pat susidarys tam tikras dulkių kiekis. Siekiant sumažinti poveikį supančiai aplinkai, padangų ritinėliai dažniausiai turi būti aprūpinti gerais duslintuvais ir purkštuvų sistemomis.
Plieninio rato volas: Plieninio rato volo veikimo metu dėl trinties tarp plieninio rato ir žemės sklis didelis triukšmas. Tuo pačiu metu plieninis rato volas sutankinimo proceso metu taip pat sukurs tam tikrą dulkių kiekį. Siekiant sumažinti poveikį supančiai aplinkai, plieninio rato volas turi imtis veiksmingų triukšmo mažinimo ir dulkių prevencijos priemonių, pavyzdžiui, sumontuoti duslintuvą ir naudoti apsaugą nuo dulkių.